[拍立得相機] 撕拉．Polaroid Auto 350 Land Camera．1969

7月 01, 2012

Polaroid 從 1963 年的 Polaroid Auto 100 開始採用 Packfilm 撕拉片，Auto 100 是電子快門的機種，後來才於 1965 年推出機械快門的 180，一般會將機械快門的機種歸類為專業機種。

先來看一段 Polaroid 1963 當年的廣告影片：Polaroid TV add 1963

Polaroid Auto Packfilm 系列可以大致分成四個系列：100、200、300、400，機械快門的 180、185、190、195 不會歸類在這四個系列之中，網路上資料已經夠多了，中文和英文的都有，底下先來幾個連結，第一個連結很推薦您在入手前務必先去看看：

機械快門的機種實在太貴了，所以我想還是之後再說。電子快門的部份，由於機種型號繁多，100 到 400 四個系列中，一開始要去海灣搜尋的時候，我先挑出比較感興趣的四台自動機身：Model 250、Model 350、Model 360、Model 450。

他們都有幾個共同的特點：

採用 Zeiss Ikon 疊影對焦取景器
金屬機身
鏡頭是三片結構的玻璃鏡片
有腳架孔

當範圍縮小到只剩四台的時候就好選多了，最後我挑了這四台之中唯一的白面書生，Model 350。主要規格上，這四台其實都差不多，最大光圈 f8.8，快門速度 10 – 1/1200 秒，底下做個簡表比較一下這四台不同的地方：

型號	電池與電壓	計時器	生產年份	前面板顏色
Model 250	No.531(PX19) 4.5V 一顆	無	1967-1969	黑
Model 350	No.532(PX24) 3V 兩顆	電子式	1969-1971	白
Model 360	No.532(PX24) 3V 兩顆	電子式	1969-1971	黑
Model 450	No.532(PX24) 3V 兩顆	電子式	1971-1976	黑

關於電池

Auto 350 用的是 PX24 的 3V 電池，當然你還是可以在海灣找到原來這種規格的電池，但一來他相較於 CR123A 來得貴，二來 Auto 350 的電池室空間其實還蠻容易改的，網路上已經有前輩寫的改裝文件，請參考：電池盒改裝:Polaroid Land 350, 360, 450 battery compartment modify。

我有點懶，並沒有改，我沒打算用計時器，省了一顆電池，一顆 CR123A 放進原來的快門電池室裡面後，本來需要扣上的電池板我反過來斜插卡住，其實我想如果真的很在意這樣放不緊的話，再塞個什麼紙盒子從下方卡緊就可以了，也不用花太多時間拆電池室。

後記：後來還是改了，請參考Polaroid 350 風琴機電池改造

關於使用 Fuji FP100C 底片前五張會很難拉出來

這是我實際使用才知道的問題，本來以為是不是自己片子沒裝好還是機子有問題之類的，後來查了網路文章才知道，主要的原因是因為 Polaroid Packfilm 是金屬的底片盒裝，Fuji 的 FP100C 用的是塑膠盒子，相機機背用來將底片往前推至焦平面的彈簧會卡得太緊，一種方法是去找以前寶麗來出的 Packfilm 底片盒，每次拍之前把 Fuji FP100C 的底片盒背板換成金屬的寶麗來底片盒背板，可以參考這一篇：关于宝丽来风琴机使用富士撕拉片卡纸的探讨。

這部份我也很懶，我是採用 Option8 所說的方式，我先貼他在一個 Flickr 討論串所做的回答：

Pull the white tab, is it stuck? STOP
Open the back door...slightly...just enough to relieve the pressure.
Continue pulling the tab, while keeping the door "closed but not locked" until the second black tab is through the rollers.
Close the back door and if it didnt already, completely remove the white tab.
Pull the 2nd tab normally through the rollers.
It takes 1-2 shots to get the feel for what I described, but its not hard at all.

總之呢，前五張你都可能會遇上這個白色拉取條拉不出來的問題，解決的方法是當白色拉取條拉不出來的時候就不要硬扯，這樣會斷，記得先把機身背蓋打開至不是關緊的狀態，但讓背蓋還是壓著，這樣你要拉出白色拉取條的時候，因為機背已經不會過緊了，所以可以順利的拉出並將黑色的底片拉取條順利帶到滾輪之間，然後你可以蓋上機身背蓋再拉出這張照片，拉出這張照片一定得通過滾輪才能將藥包在拉出時先被擠破並且均勻的塗滿，操作上其實只要習慣一兩張就沒問題了，算是簡單實用的解法。

關於閃燈

說真的在室內的話，不用閃燈是很難手持拍的，感光度 100，最大光圈 f8.8，室內就算有個 EV 5 左右的環境好了，快門再怎麼樣都得超過 1 分鐘。

因為有閃燈 PC 孔，務必是要善用的，其實你想怎麼接都可以，我現在是先找了支 L 型支架鎖在腳架孔，接了顆小閃，也有在想弄個無線閃燈發射器接 PC 孔來玩無線觸發之類的，你也可以找個 PC 孔轉成單點熱靴的東西想辦法用雙面膠之類的固定在機身上，隨便找顆便宜的單點閃燈就可以輕鬆上場。

這顆 GN14 的小燈試拍了幾張，GN 值實在太小了，因為光圈是 f8.8，這顆小燈打不到 2 公尺遠，光也太聚了，拿來拍單人照大致上還可以，之後應該是會用無線觸發離閃跳燈之類的，反正只要先確定這台的 PC 孔沒問題一切都好辦。

angel and fp100c

關於 FP100C 底片的再利用

我們拆 FP100C 其中一張來看的話，下圖左邊是相紙，中間是藥包，右邊是底片。

FP100C

每次撕開 FP100C 相紙時，原廠上面寫的都是叫你把黑色那張給丟了，但事實上是可以用漂白水把漆料脫去後，得到一張大底片，詳細的作法就請看前輩的介紹了：Turn your Fujifilm FP-100C into negatives。

後記：我也自己做了實驗，取得 Fujifilm FP-100C 負片

Polaroid Auto 350 主要規格

快門速度: 電子快門 10 – 1/1200 秒，曝光和快門速度皆由相機控制，沒電的話，快門雖然可以按，但光圈是不會開的，同時閃燈也不會擊發，要按下快門鈕之前，鏡頭旁邊那個把手要往下壓。
感光度: 75、150、300、3000，感光度轉輪的旁邊那支撥桿是用來切換光圈檔位的(每個感光度有兩種光圈可以切)，然後在上方會指示現在切換到的情況，Polaroid Auto 相機的指引方式還蠻使用者導向的，不是讓你知道現在光圈究竟實際是開多大，反正快門是自動配速的，他給的指示是情境，比如說現在是戶外用的，或者戶外也想要開閃燈這樣，對於一般家庭的拍照者來說是很好的指示方式。
光圈: 依照不同的感光度設定，每種感光度都有兩格光圈，他的光圈是圓形塑膠片，切換的時候就換那個大小的圓孔片過來這樣
- ASA 75：f/8.8、f/17.5
- ASA 150：f/8.8、f/25
- ASA 300：f/12.5、f/35
- ASA 3000：f/8.8、f/42
鏡片結構: 三片，114mm f8.8，最近對焦距離個人目測是約 1m
取景器: Zeiss Ikon 取景器，疊影對焦
使用電池: 兩顆 PX24 (No.532)，3V，一顆給計時器用，一顆給快門和測光用
閃燈 PC 孔: 有
腳架孔: 有，腳架孔右手邊那個就是機身背蓋的開關